Cub uni-sensor 433 MHz duo snap-in

Programmerbar för olika bilmärken och modeller.

OBS: Universalsensorer måste programmeras innan användning för att konfigurera vilken originalsensor de ska imitera.  Det är ett vanligt missförstånd att man blandar ihop detta med "inlärningen" till bilen. Inlärningen till bilen är för att uppdatera bilens system/ECU. Vissa biltillverkare kallar det för omkalibrering, och det kan även ingå att bilen registrerar standardvärdet för däcktrycket under proceduren.

För att programmera till bilmodell behöver vi veta vid beställning:

1. Bilens reg. nummer
2. Till vilket hjul det gäller om beställningen inte är en hel ersättningssats: (t.ex. vänster-fram)
3. Om befintliga/gamla sensorer är lättåtkomna, eller om möjlighet finns att läsa av dem med ett diagnosverktyg, skicka även med alla deras id nummer (t.ex. vänster-fram 10000001, osv).
   Då kan vi programmera de nya med samma nummer så bilen inte behöver ställas in igen(den läser samma sensorernummer och fortsätter som vanlig).

Europeiska TPMS system använder 433 MHz, men i USA är de vissa sensorer 315 MHz.

Vissa amerikanska modeller importeras till Sverige, privat, eller av bilhandlaren. Detta kan vara för att tillverkaren inte gjort en europeiska variant, eller p.g.a. priset, m.m. Även om bilen var köpt ny i Sverige, klassificeras den som "Privatimport" hos Transportstyrelsen om bilhandlaren importerade den. Om du är osäker, kontrollera på transportstyrelsens fordonsfråga sida om den klassificeras som "Privatimport".

Obs: Om bilen listas som privatimport hos transportstyrelsen och ni vet att den INTE importerats från USA, dvs. den importerats från ett annat EU land, ber vi att det antecknas på ordern.